科学学与科学技术管理 ›› 2025, Vol. 46 ›› Issue (7): 146-163.

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“代际知识桥”、双元创新能力与新技术创新绩效关系研究 ——来自在位汽车企业的经验证据

  

  1. (东南大学 经济管理学院,南京 211189)

  • 出版日期:2025-07-10 发布日期:2025-08-26

Intergenerational Knowledge Bridge, Ambidextrous Innovation Capability and New Technology Innovation Performance: An Empirical Evidence from China's Incumbent Auto Companies

  1. (School of Economics and Management, Southeast University, Nanjing 211189, China)

  • Online:2025-07-10 Published:2025-08-26

摘要:

在复杂动荡的代际技术变革期,在位企业需同时面对并解决“资源、能力悖论”“代际技术平衡与转换”“市场竞争

优势保持”三重困境。而“代际知识桥”作为在位企业跨代技术研发中生成的区别于新进入企业的独特“资源禀赋”,能

否成为在位企业破解新旧技术发展冲突、实现技术跃迁升级,进而成功实施桥连式技术反攻战略的“资源基础”,亟待在

中国情境下对其作用机理进行研究。基于“资源—能力—绩效”研究范式,以在中国汽车行业从事整车制造的64家在位

企业为被试,对其 2009—2019 年的面板数据进行负二项回归分析发现:隐性代际知识桥与显性代际知识桥对在位汽车

企业新技术创新绩效提升均有显著促进作用;双元创新互补性与双元创新平衡性在隐性代际知识桥与显性代际知识桥

促进在位汽车企业新技术创新绩效提升时,均可发挥中介作用,但二者发挥中介作用的方式不同;旧技术创新绩效既会

弱化双元创新互补性对在位汽车企业新技术创新绩效提升的积极作用,也会弱化双元创新平衡性对在位汽车企业新技

术创新绩效提升的抑制性。研究结论从知识管理、组织双元创新视角明确了“代际知识桥”提升在位汽车企业新技术创

新绩效的作用发生机制,可为在位汽车企业利用代际产品实现技术反攻战略提供有益启示。

关键词: 代际知识桥, 双元创新能力, 新技术创新绩效, 反攻战略, 在位汽车企业